Nas primeiras décadas do século XX, São Paulo passou por uma reconstrução, financiada pelo capital proveniente das exportações de café.
Por essa época foi difundido o uso de automóveis e os governos, que construíam sempre ferrovias, passaram a construir rodovias, deixando as ferrovias em segundo plano.
Em 1913 a demanda de automóveis entre a planície e o planalto passou a ser muito grande e a Estrada do Vergueiro foi pavimentada com asfalto, tornando-se a primeira estrada asfaltada da América Latina destinada para veículos de motor à explosão. Posteriormente seria popularmente conhecida como Estrada Velha de Santos.
Em 1922, o então governador de São Paulo, Washington Luís, mandou construir alguns monumentos pela estrada para comemorar o centenário da independência, entre eles o Rancho da Maioridade.
O Rancho da Maioridade está localizado no km 47, foi construído para servir de descanso aos carros e aos turistas, assim como o Pouso Paranapiacaba. Seu nome é uma homenagem à Estrada da Maioridade.
No Rancho havia uma torneira para pôr água nos radiadores e para as pessoas beberem.